حادث غير طبيعي لمفتاح عزل الجهد العالي

1. يتم تسخين جزء مفتاح عزل الجهد العالي من جانب الناقل.
عند فحص المعدات، يُمكن الحكم على نقطة تلامس مفتاح عازل الجهد العالي من خلال تدفق الهواء الساخن، أو سخونتها، أو تغير لونها، وما إذا كانت درجة حرارتها تتجاوز 70 درجة مئوية. عادةً ما يكون سبب الحرارة هو ارتخاء مسامير الزنبرك المضغوطة وأكسدة السطح. يجب معالجتها وفقًا لطرق توصيل مختلفة.
① في حالة توصيل ناقل مزدوج: إذا تم تسخين عازل الجهد العالي على جانب الناقل، فيجب عكس الدائرة إلى مجموعة أخرى من قضبان الناقل، ثم يجب سحب عازل الجهد العالي المسخن.
عند إصلاح عازل الجهد العالي المُسخّن، يجب فصل ناقل الطاقة، وقاطع الدائرة الكهربائية الخاص به. يمكن استخدام قاطع الدائرة الجانبية لتشغيله. في حال عدم وجود قاطع دائرة جانبية، يجب فصل الدائرة الكهربائية.
② في حالة توصيلات قضيب ناقل واحد: في حال ارتفاع درجة حرارة مفتاح العزل على جانب الناقل، يجب إبلاغ المرسل لطلب تخفيض الحمل. في حال وجود قاطع دائرة جانبي، يجب استخدامه لتشغيله. في حال عدم وجود قاطع دائرة جانبي، يُفضّل إيقاف تشغيل الخط. إذا تعذر إيقاف الحمل أو تخفيضه لأسباب تتعلق بالحمل، فيجب تعزيز المراقبة. عند وصول الحرارة إلى درجة خطيرة نسبيًا، يجب فتح قاطع الدائرة للتعامل معه في حال وقوع حادث.
عند إصلاح مفتاح العزل الساخن، يجب إيقاف تشغيل ناقل الحركة، أي إيقاف تشغيل جميع الدوائر الموجودة على ناقل الحركة، أو عدم إيقاف تشغيل ناقل الحركة، واعتماد طريقة التشغيل المباشر.
2. مفتاح عزل الخط ساخن
طريقة معالجته مماثلة لطريقة معالجة مفتاح العزل أحادي القضبان. الفرق هو أن مفتاح العزل مزود بقاطع دائرة متسلسل، مما يمنع وقوع الحوادث. لذلك، يمكن لمفتاح العزل الاستمرار في العمل، ولكن يجب مراقبته حتى يتم إيقافه للصيانة.
عند إصلاح مفتاح العزل يجب إيقاف تشغيل خطه.
3. زجاجة الخزف الخاصة بمفتاح العزل متشققة أو تالفة
إذا كانت زجاجة الخزف الخاصة بمفتاح العزل متشققة أو تالفة بدرجة أقل، فيمكنها الاستمرار في العمل، ولكن في حال وجود تفريغ أو تلف خطير، يجب إيقاف تشغيلها. ملاحظة: عند تشغيل قاطع التيار، لا تسحبه للفتح أثناء التشغيل لمنع كسر زجاجة الخزف أثناء التشغيل والتسبب في تعطل الناقل أو الخط. على سبيل المثال، إذا كانت زجاجة الخزف الخاصة بفاصل جانب الناقل للدائرة الكهربائية تالفة بشكل خطير، فيجب إيقاف تشغيل الناقل الذي توجد فيه، وفصل قاطع الدائرة والفاصل على جانب الخط، ثم سحب الفاصل للفتح.
4. يرفض القاطع السحب أو الإغلاق
عند رفض القاطع السحب أو الإغلاق، يجب منع التشغيل القسري أو العشوائي، وتحليل السبب. يجب اتباع طرق معالجة مختلفة لأسباب الأعطال المختلفة.
① في حال تعطل جهاز منع الأخطاء (القفل الكهرومغناطيسي، القفل الميكانيكي، قفل الدائرة الكهربائية، قفل البرنامج)، يجب على المُشغّل التحقق من صحة إجراءات التشغيل. في حال صحة الإجراءات، يجب إيقاف التشغيل فورًا وإبلاغ مدير المحطة الفرعية. يجب التأكد من تعطل جهاز منع الأخطاء قبل فك القفل، أو اعتباره عيبًا، ويُعالجه فنيو الصيانة بشكل طبيعي قبل بدء التشغيل.
② إذا تعذر فتح أو إغلاق سكين آلية التشغيل الكهربائية، فينبغي استخدام مقياس متعدد لقياس ما إذا كان مصدر طاقة المحرك يعمل. إذا كان مصدر الطاقة والملامس يعملان بشكل صحيح، فقد يكون هناك عطل في المحرك. يجب فتح مصدر طاقة المحرك وتحويله إلى التشغيل اليدوي.
③ إذا لم يكن من الممكن تشغيل القاطع بسبب عطل ميكانيكي في آلية النقل في المقاطعة، فيجب إخطار المرسل ويجب نقل القاطع المعيب إلى الصيانة ليتمكن موظفو الصيانة من التعامل معه.
④ إذا لم يكن من الممكن تشغيل القاطع بشكل طبيعي بسبب التجميد أو تآكل المعدات، فلا ينبغي تشغيله بقوة تأثير كبيرة، بل بقوة دفع أصغر للاهتزاز ذهابًا وإيابًا للتغلب على المقاومة غير الطبيعية.
⑤ في حال وجود تعارض بين نقطة التلامس بين شفرة القاطع وفمه أثناء التشغيل، يجب عدم تشغيله بالقوة، وإلا فقد يتسبب ذلك في تلف الزجاجة الخزفية الداعمة ووقوع حادث. يجب إيقاف تشغيل القاطع فورًا.