العامل الرئيسي في كتلة المحطة الطرفية هو الطاقة

أحد العناصر الرئيسية التي يجب مراعاتها في كتلة الطرف النحاسية هي قدرة حل الطاقة الناتجة للمكون.
حاليًا، لا توجد مواصفات موحدة لمنظمات مثل UL وIEC وCSA وDIN لتحديد طاقة الخرج ومؤشرات خصائص المنتجات النهائية. من المهم معرفة الفرق بين مواصفات UL وIEC. تستخدم مواصفات المنتجات النهائية المُنتجة في أوروبا معايير IEC، بينما تستخدم المنتجات المُنتجة في الولايات المتحدة معايير UL.
هناك فرق كبير بين هاتين المواصفة. سيُخاطر المهندسون الفنيون الذين لا يفهمون طريقة تحديد طرازات المنتجات، فقد لا تُلبي المكونات المستخدمة مستوى طاقة الخرج المطلوب، أو قد تتجاوز مواصفات المكونات المستخدمة متطلبات حل التصميم بكثير. في أوروبا، يُحدد التيار المُصنّف للمكون بدرجة حرارة الموصل المعدني عند زيادة تيار الكشف. عندما تكون درجة حرارة دبوس المعدن أعلى من درجة حرارة التشغيل بمقدار 45 درجة مئوية، يستخدم فنيو القياس الدقيق التيار في ذلك الوقت كقيمة جهد مُصنّف (أو تيار أكبر) للمكون.
من بنود نموذج IEC أيضًا التيار المسموح به، والذي يُعادل 80% من التيار الأكبر. في المقابل، تستخدم مواصفات UL 90% من التيار عندما تكون درجة حرارة الموصل المعدني أعلى من درجة حرارة التشغيل بـ 30 درجة مئوية كقيمة تحمل تيار للمكون. من الواضح أن درجة حرارة جزء من الموصل المعدني عامل أساسي في جميع التطبيقات، وهو أمر بالغ الأهمية للمعدات الميكانيكية. إذ يجب أن تكون المعدات الميكانيكية عمومًا في بيئة عمل بدرجة حرارة 80 درجة مئوية. إذا كانت درجة حرارة الطرف أعلى من هذه الدرجة بـ 30 أو 45 درجة مئوية، فقد تتجاوز درجة حرارة الطرف 100 درجة مئوية.
بناءً على قيمة تحمل المكون المختار ونوع مادة طبقة العزل، يجب أن تعمل المنتجات بتيار أقل من التيار المقنن لضمان عملها بكفاءة ضمن نطاق درجة الحرارة المتوقع. في بعض الأحيان، قد لا تراعي المواد الخام المناسبة لمكونات التغليف المدمجة معايير تبديد الحرارة في بئر أنبوب التسخين، لذا يجب أن يكون تيار هذه المكونات الطرفية في التطبيق أقل بكثير من التيار المقنن. وهذا يعكس أهمية اختيار الطرفية.