هيكل ومبدأ عمل الصمامات المتسربة
هيكل ومبدأ عمل فتيل القاذف من النوع المتساقط
يتكون مصهر فصل التيار الكهربائي للمحول من أنبوب إطفاء خارجي، وأنبوب إطفاء داخلي، ومصهر، وجهاز إخراج سلك خلفي. يتكون أنبوب إطفاء القوس الخارجي من أنبوب من ألياف زجاجية إيبوكسي وأنبوب ورقي فولاذي أبيض، ويعمل بشكل رئيسي كعازل، ومقاوم للانفجار، وقاطع فعال للتيار السعوي المُصنَّف. يستطيع أنبوب إطفاء القوس الداخلي تجميع غاز غير قابل للاشتعال بضغط كافٍ عند الانقطاع، مما يُحسِّن من قدرته على الانقطاع، لذا يُستخدم لقطع التيار السعوي الصغير. يُقسم جهاز إخراج سلك الخلفي إلى نوعين: نابض خارجي ومضاد للتأرجح، وفقًا لظروف الاستخدام المختلفة. يُقسم النوع المضاد للتأرجح إلى نوعين وفقًا لاختلاف أشكال وضع المكثفات المطابقة، وهما مناسبان للوضع الرأسي والأفقي. يستخدم النوع النابض الخارجي نابضًا من الفولاذ المقاوم للصدأ كنابض شد لمصهر فصل التيار الكهربائي . عندما يعمل المصهر بشكل طبيعي، يكون الزنبرك في حالة تخزين طاقة مشدودة. عندما يتعرض المصهر لتدفق زائد وينفجر، يُطلق الزنبرك طاقة، بحيث يُسحب الذيل المتبقي من المصهر بسرعة من أنبوب إطفاء القوس الخارجي، ويُطفئ الغاز الناتج عن أنابيب إطفاء القوس الداخلية والخارجية القوس عند مرور التيار عبر الصفر، مما يضمن فصل المكثف المعطل عن النظام بشكل موثوق. يُستخدم هذا الهيكل بشكل عام في مجموعات المكثفات ذات الإطار. يتمثل الهيكل المضاد للتأرجح في تحويل الزنبرك الخارجي إلى هيكل زنبرك شد داخلي مع أنبوب معزول مضاد للتأرجح، أي أن الزنبرك مدمج في أنبوب مضاد للتأرجح، ويتم توصيل المصهر بطرف المكثف بعد إحكامه وتثبيته بواسطة زنبرك الشد. عندما يتعرض المصهر لتدفق زائد وينفجر، تُطلق طاقة زنبرك الشد المخزنة، ويتم سحب الذيل المتبقي بسرعة إلى أنبوب مضاد للتأرجح. في الوقت نفسه، يتحرك أنبوب منع التأرجح للخارج تحت تأثير زنبرك الالتواء المساعد عند نقطة التثبيت، مما يعزز التمدد السريع للكسر، ويضمن كسرًا موثوقًا لصمامات التسرب . يمنع أنبوب منع التأرجح اصطدام الذيل المتبقي بباب شبكة المكثف وباب الخزانة، مما يقلل من مخاطر السلامة.
