تصميم واختبار المشابك المسدودة ومشابك التعليق

تُعد مشابك النهاية المسدودة ومشابك التعليق من أهم أجزاء نظام التوزيع لدينا، حيث تؤدي دورًا رئيسيًا في تشكيل خطوط توزيع الطاقة الكهربائية. في هذه المقالة، سنناقش تصميم واختبار مشابك النهاية المسدودة ومشابك التعليق وفقًا للمعيار البريطاني BS 3288. لنبدأ الحديث عن تصميم ووظيفة مشابك النهاية المسدودة ومشابك التعليق.

تصميم ووظيفة المشابك المسدودة

تُستخدم مشابك النهاية المسدودة عادةً في نقطتين في نظام التوزيع. تُستخدم لتثبيت موصل الخط من العمود، وعند تغيير اتجاه الخط (بزوايا حادة). لذلك، تُركّب مشابك النهاية المسدودة في بداية ونهاية الخط، وكذلك في الأماكن التي يتخذ فيها الخط منعطفات حادة.

تتوفر تصاميم متنوعة من مشابك التوصيل. عادةً ما تُصمم هذه المنتجات بحيث لا تحتوي على أجزاء مفكوكة، ويتكون هيكلها بالكامل من سبائك الألومنيوم. يتكون المشبك من مجموعة مشابك يمر من خلالها سلك التوصيل. عادةً ما تُوفر عوازل بوليمرية أو خزفية لفصل الخطوط والهياكل الداعمة. يُثبت الحامل على العمود إما باستخدام حزام معدني أو يُثبت مباشرةً بمسامير. تُصنع المسامير والصواميل والغسالات من الفولاذ المجلفن.

تصميم ووظيفة المشابك المعلقة

الوظيفة الرئيسية لمشابك التعليق هي دعم الكابل وحمله بأمان عند كل قطب متوسط. تُركّب مشابك التعليق عند كل قطب، باستثناء بداية ونهاية القطب وعند المنعطفات الحادة.

تصميم هذه المشابك بسيط نسبيًا. هيكلها بالكامل مصنوع من سبائك الألومنيوم. البراغي والصواميل والغسالات مصنوعة من الفولاذ المجلفن. يُثبّت هيكل المشبك على العمود إما بشريط معدني أو بمسامير. يُمرر سلك التوصيل عبر المشبك. تُزوّد عوازل بوليمرية أو خزفية لفصل الخطوط والهياكل الداعمة.

اختبار المشابك

هناك نوعان رئيسيان من الاختبارات التي تُجرى على المشابك: الاختبارات الميكانيكية والكهربائية. تشمل مشابك النهاية المسدودة كلا النوعين من الاختبارات. بينما تشمل مشابك التعليق الاختبارات الميكانيكية فقط. ووفقًا للمعيار البريطاني BS 3288، تُذكر جميع الاختبارات الرئيسية أدناه.

الاختبارات الميكانيكية

اختبار الشد

لإجراء اختبار الشد، يجب تثبيت المشبك في جهاز اختبار الشد. يجب أن يكون التركيب أقرب ما يمكن إلى حالة عمل المشبك الفعلية. يجب وضع قضيب صلب مكان الكابل. يجب تطبيق نصف الحد الأدنى لحمل العطل بزاوية 90 درجة على محور الموصل، مع زيادته بمعدل ثابت. يجب ألا يحدث العطل عند حمل أقل من الحد الأدنى لحمل العطل المحدد.

اختبار انزلاق الموصل

يجب تثبيت الموصل في المشبك. يجب شد الموصل وفقًا لعزم التثبيت الموصى به. ويجب تطبيق حمل الشد المحوري على الموصل أو المشبك.

ويجب ألا ينزلق الموصل عبر المشبك عند حمل 7 كيلو نيوتن أو أقل من 5% من قوة الشد المقدرة. أيهما أكبر، يجب أن يتحمل المشبك الحمل.

ويجب ألا يتجاوز انزلاق الموصل عند الحمل 30% من قوة الشد المقدرة. وباستثناء بعض علامات تسطح سطح الخيوط، يجب ألا يكون هناك أي ضرر مادي للموصل.

اختبار شد برغي المشبك

لإجراء هذا الاختبار، يجب تهيئة وضع التشغيل الفعلي حول المشبك. يجب شد الصواميل والمسامير بقيمة عزم الدوران المحددة من قِبل المورد.

ويجب زيادة عزم الدوران إلى ١٫١ مرة. ويجب أن يظل الوصل صالحًا للاستخدام لأي عدد من عمليات التركيب والإزالة اللاحقة. ويجب ألا يحدث أي ضرر غير مقبول للموصل أو مكونات المشبك.

الآن، يجب مضاعفة عزم الدوران إلى قيمة التركيب المحددة أو أقصى قيمة عزم دوران يحددها مورد البراغي (أيهما أقل). ونؤكد مجددًا على عدم حدوث أي ضرر غير مقبول لمكونات الموصل أو المشبك.

اختبارات العينة

تتضمن الاختبارات النموذجية أربعة أنواع مختلفة من الاختبارات.

1. التحقق من الأبعاد

يمكن التحقق من ذلك بسهولة من خلال دليل أو لوحة مواصفات المنتج أو دليل المنتج المقدم من الموردين. يجب أن تتطابق المواصفات مع المواصفات المقدمة من المورد.

2. الاختبار الميكانيكي

لقد تمت مناقشة الاختبارات الميكانيكية أعلاه.

3. اختبار الجلفنة

ستحتوي المشابك على العديد من الأجزاء المجلفنة. يجب أن تتوافق مع معايير ومتطلبات BS EN ISO 1461.

4. الاختبار الروتيني

يُطبق هذا الاختبار فقط على المشابك التي تحتوي على مصبوبات كعناصر رئيسية لحمل الأحمال، أو تلك المصنوعة باللحام. يجب تركيب المشابك وفقًا لظروف تشغيلها الفعلية، ويجب استبدال الموصل بقضيب صلب. ويجب أن يكون حمل الشد مساويًا على الأقل لـ